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名爵MG5海外碰撞历史最差,出口受重创

来源:汽车时代   阅读量:9216   时间:2023-12-18 12:45   

最近澳大利亚ANCAP进行了一场严格的碰撞测试,MG5却遭遇了巨大的尴尬,成为ANCAP成立以来仅有的三款获得“零星”评价的车型之一。此次测试主要涵盖了主动和被动安全两方面,引起了人们对车辆安全性能的关切。让我们一同深入了解这次测试的细节,看看MG5究竟发生了什么。

在澳大利亚ANCAP的碰撞测试中,MG5遭遇了“零星”评价,这也让其成为该机构历史上第三个获得这一评级的车型。测试结果主要涵盖了两个方面,即碰撞安全和主动安全。

就碰撞安全而言,MG5在车内成人乘员保护方面的得分仅为37%,儿童乘员为58%,而弱势道路使用者的保护得分仅为42%。这主要源于在正面偏移碰撞中未能提供足够的乘员保护,驾驶员头部和胸部的问题使得评级为差。值得一提的是,前排乘客头部的保护却表现为“良好”。

而在主动安全方面,MG5的辅助系统得分仅为13%,自动紧急制动系统在行人测试场景中表现较差,夜晚的识别度低,同时还缺乏盲区监测和车道辅助功能。这使得整体主动安全性能受到了质疑。

ANCAP碰撞测试的标准相对较高,以至于MG汽车高层曾表示,这与MG品牌打造亲民车的理念不符。历史上,一些车型在该测试中也曾获得低评级,例如上一代三菱Express、宝腾Jumbuck和Jeep牧马人,都仅获得了“一星”评级。

值得一提的是,虽然海外版MG5在测试中表现糟糕,但由于可能存在材料和配置的不同,这并不能完全代表国产版车型的实际安全性能。上代MG5曾在国内C-NCAP的碰撞测试中获得了五星最高评级,不过目前现款MG5在国内尚未参加碰撞测试,我们也无法获得详细的资料进行对比。

通过这次碰撞测试,MG5在澳大利亚的表现引起了人们的广泛关注。对于车辆的安全性能,特别是在碰撞事故中的表现,消费者更加关注。MG5将如何应对这次测试结果,以及对品牌声誉的影响,值得密切关注。

在车辆安全性能备受关注的当下,MG5在澳大利亚ANCAP碰撞测试中的“零星”评价无疑为消费者带来了困扰。在这个信息高度透明的时代,消费者更加注重车辆的整体质量,尤其是在潜在的交通事故中,车辆的安全性能至关重要。

从测试结果来看,MG5的碰撞安全得分相对较低,特别是在正面偏移碰撞中未能提供足够的乘员保护,驾驶员头部和胸部存在潜在伤害的风险。而在主动安全方面,辅助系统的不足使得整体得分较低,缺乏盲区监测和车道辅助功能的问题也需要引起消费者的重视。

尽管MG汽车的高层曾表示ANCAP碰撞测试的标准过高,与MG品牌打造亲民车的理念不符,然而对于消费者而言,安全性始终是购车时最为关切的问题之一。车辆制造商在提供豪华与时尚的必须时刻关注车辆的安全性能,以确保消费者在行驶中能够得到有效的保护。

值得注意的是,由于海外版车型的材料和配置可能与国产版不同,MG5在澳大利亚的表现未必能够准确反映其在国内的实际情况。历史上的一些车型也曾在澳大利亚ANCAP测试中获得低评级,但在国内其他测试标准下却表现较为优异。

在未来,随着汽车市场的竞争加剧和对安全性能要求的提高,MG5需要更加注重产品质量和安全性能的提升,以保持品牌的竞争力。车辆制造商应当通过不断创新,结合最新的安全技术,提供更加安全可靠的汽车产品,满足消费者对行车安全的不懈追求。

综合考虑各方因素,这次MG5在ANCAP测试中的表现将成为该品牌在激烈市场竞争中的一次挑战。随着消费者对车辆安全性能认知的提高,MG5需要通过改进和创新来赢得消费者的信任,确保其在竞争激烈的汽车市场中立于不败之地。

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